Prévention des risques : une FAQ sur l’utilisation de batteries au lithium

La place des batteries au lithium a très fortement augmenté ces dernières années notamment dans le secteur des équipements portables (téléphones, ordinateurs, outillage, etc.) et des transports électriques (trottinettes, vélos, voitures, etc.).

Or tout le cycle de vie d’une batterie au lithium, de la conception au recyclage, expose à des risques. Ces risques pouvant être inhérents à la batterie ou intervenir en cas de dysfonctionnement car ils sont liés aux substances qui la composent.

Aujourd’hui, on dénombre 4 catégories principales de risques :

• le risque électrique (électrisation, voire électrocution) ;
• le risque chimique (présence d’électrolyte dangereux et d’électrodes renfermant des oxydes métalliques toxiques, écoulement ou dégagement gazeux de composés dangereux, etc.) ;
• le risque incendie/explosion (formation d’atmosphères explosives, création d’une source d’inflammation, etc.) ;
• risques de troubles musculosquelettiques (TMS) (en raison de batteries lourdes, gestes répétitifs).

L’employeur est tenu d’évaluer les risques liés à l’utilisation des batteries au lithium et de formaliser cette évaluation dans le document unique.

L’INRS donne une marche à suivre :

• recenser les batteries présentes dans l’entreprise et leurs caractéristiques puis les activités en lien avec les batteries et leur localisation ;
• évaluer les risques pour chaque activité de travail et déterminer les mesures de prévention les mieux adaptées.

Différentes mesures de prévention sont également données en exemple comme de séparer les batteries qui paraissent endommagées des autres batteries ou de stocker des batteries au lithium dans des enceintes ventilées et résistantes au feu.

Pour aller plus loin sur le sujet vous pouvez vous référez au QR de l’INRS. Des rappels sont donnés sur la réglementation en vigueur en France et au niveau européen, le Conseil de l’Union européenne ayant adopté, le 10 juillet 2023, un nouveau règlement relatif aux batteries et aux déchets de batteries applicable en grande partie à partir du 18 février 2024.

Des points plus précis sont aussi étudiés comme les mesures à prendre pour le transport aérien de batteries.

Le feu, le risque électrique, les gestes contraints et répétitifs sont autant de sujets que nous vous proposons de traiter lors d’un quart d’heure sécurité avec nos fiches prêtes à l’emploi. Une thématique que vous pouvez également aborder avec nous lors du salon Préventica de Toulouse où nous tenons un stand jusqu’au jeudi 21 septembre 2023.

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